Thierry
CROUZET
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Born to Bike
Bikepacking Roots France
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Décembre 2021
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La croix et la galère pour vendre un texte en NFT
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Qu’est-ce qu’une trace et comment les créer
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NFT : une chaîne de spéculation vertueuse pour les créateurs
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L’écriture assistée par la machine
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Janvier 2022
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Bikepacking dans le bel hiver
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Février 2022
Critiques
Motel Valparaiso : la ville comme amante
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Tentative d’épuisement d’un lieu sétois
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Manifeste pour un bikepacking ouvert et roots
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Journal d’une config bikepacking
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Bikepacking tempétueux dans l’Hérault
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Mars 2022
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Paris to Sète 2022, c’est parti
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Avril 2022
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Un tour de l’Hérault VTT en vidéo
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VisuGPX a révolutionné ma technique de traçage
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Mai 2022
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Mon expérience de parent avec Parcoursup
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Juin 2022
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Une traversée de la France à VTT
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J’en suis revenu du gravel
Born to Bike
Contre l’asphalte, éloge en creux du gravel et du bikepacking
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Juillet 2022
Born to Bike
Comment tracer gravel ou VTT à l’arrache
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Éloge du bikepacking overnighther
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Août 2022
Born to Bike
Le plaisir de la reconnaissance
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Comment j’ai choisi mon nouveau gravel
Born to Bike
Heatmap : le traçage social pour gravel et VTT
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Septembre 2022
Autobiographie
Les inhumains agents de la SNCF
Born to Bike
Prise en main du gravel Canyon Grizl
Born to Bike
La gravel certitude
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La SNCF doit des excuses à mon fils
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La trigonométrie du gravel
Vagabondages
Changer de perspective
Buzz
Nantes, les extraterrestres et la théorie de la connerie maximale
Carnets
Octobre 2022
Born to Bike
Écologiser le vélo
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Born to Bike
Pour un approche poétique et philosophique de la trace
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Du gratuit et du payant dans le bikepacking
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Pourquoi les traces doivent-elles rester publiques
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Cyclotrope : mon cadeau de Noël
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Novembre 2022
NetLittérature
Après le road book et le cyber book, le single book
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Lette à Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF
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Comment évaluer le pourcentage d’asphalte d’une trace
